河惠莞高速公路龙紫段1月1日正式通车，全线双向四车道

12月23日，广东省交通集团发布消息河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段基本完工，将于12月31日建成具备通车条件。为配合取消省界收费站实现“全国一张网”系统切换工作，项目将于2020年1月1日上午9时正式开通。

◆广东至江西再添出省通道

12月20日，河惠莞高速公路龙川至紫金段项目召开交工验收会议，项目以96.6分的成绩圆满完成交工验收。

河惠莞高速公路龙紫段项目路线全长约152公里，位于广东省高速公路网规划广龙高速（S6）的最北端，大致呈南北走向，均位于河源市境内，起点位于赣粤两省交界处，与江西省宁都至定南高速对接，终点位于紫金县紫城镇，通过汕湛高速揭西至博罗段紫金连接线与河惠莞高速紫金至惠阳相接。

沿线经3个县（龙川、东源、紫金），共18个乡镇，是粤港澳大湾区及河源地区通往江西的重要出省通道，也是连通粤北赣南原中央苏区的主要通道。

◆全线将于12月31日建成

目前，河惠莞高速公路龙紫段项目全线路基、路面、桥涵、隧道已全部完成，剩余标志、标线及机电工程设备调试正在有序推进，将于31日全部建成。

全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速为100公里，项目全线设有仰天堂、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、霍山、丰稔、黄布、黄村坳、康禾、紫城11个匝道出入站，管理中心1处，服务区3处，停车区1处。设置ETC车道23条，ETC/MTC混合车道44条，包含入口称重治超车道11条。

此前，广东交通集团所属各路段自12月16日起，实行入口货车每车必检，坚决制止违法超限超载货车进入高速公路。目前土建、路面、机电、交安、绿化五项工程已基本完工。沿线服务区、停车区将与高速公路同步开通。

◆紫金、龙川前往江西可省1以上

明年1月1日起，高速公路省界收费站将实现全部取消，河惠莞高速公路龙紫段北接江西定宁高速，原计划设置在粤赣交界的上坪省界收费站未进行建设，项目自开通起就能实现出省不停车收费。

项目通车后，紫金、龙川等地区前往江西的行车时间将缩短至少1，随着春运春节临近，预计会有部分往返江西的车主选择行驶河惠莞高速。如河源紫金周边车辆通过河惠莞高速出内，比以往节省约1.5。

可以预见，项目通车后，将有效缓解广东省内通往江西的出省车流压力，有助于强化粤港澳大湾区辐射引领，加快粤北赣南原中央苏区振兴发展，促进粤北赣南旅游资源开发整合，推动沿线红色、生态旅游业的发展需要，推动珠三角向粤东北山区的产业转移，沿线地区乡村振兴也将拥有更加坚实的基础。